この地図について
国土地理院の標高データで日本の地形を立体で表示し、その上に国道・高速道路・都道府県境を重ねた地図です。 地図を傾けると、山や谷を横から見ることができます。
国道は、谷に沿って上り、峠で尾根を越え、ときにはトンネルで山を抜けて通っています。都道府県境は、尾根や川に沿って引かれていることが多くあります。 平面の地図では分かりにくいこうした道路・境界と地形の関係を、立体のまま確かめられるようにしました。
楽しみ方
- 峠を横から見る: 国道（赤い線）が山を越える所まで拡大し、パネルの「傾き」を大きくすると、谷を上って尾根を越える道筋が見えます。 山の中を抜けるトンネルは破線です。
- 県境をたどる: 紫の線が都道府県境です。尾根の上や川の中を通る所が多く、地形が境界を決めてきたことが分かります。
- 国道を番号で探す: パネルの「国道の番号で探す」に番号を入れると、その国道全体が見える所へ移動します。 国道をクリックすると、番号と延長（総延長・実延長）が出ます。
使い方の要点
- パソコン: 左ボタンでドラッグして移動、ホイールで拡大・縮小、右ボタンでドラッグして回す・傾ける。
- スマートフォン: 1 本の指で移動、2 本の指でつまんで拡大・縮小、2 本の指をそろえて上下に動かすと傾きます。
- ページのスクロールは、地図の下（この文章の上）で行います。地図だけを大きく使うときは、地図の右上の全画面ボタンを押してください。
読みもの
国道や県境が地形とどう関わっているかを、この地図で見られる場所を例に紹介しています。
- 国道でいちばん高い所 ─ 国道292号と渋峠
渋峠は日本の国道で最も標高が高い地点。最高地点は標高 2,172m。地図で見る
- 川と並んで走る国道 ─ 国道41号と飛騨川
谷に沿う道の強みと、大雨のときの弱み。川の対岸を通るもう 1 本の国道。地図で見る
- 峠をトンネルで抜ける国道 ─ 国道140号と雁坂トンネル
埼玉県と山梨県の県境の尾根を、国道がトンネルで越える所。地図で見る
- 7 割が海の上の国道 ─ 国道58号
総延長 881.9km のうち 609.5km が海上区間。地図で見る
- 富士山頂の県境は決まっていない
地図の県境の線は、国土数値情報が暫定的に引いたもの。決まった県境との区別に注意。
- 国道の長さくらべ ─ 総延長と実延長で 1 位が変わる
総延長の 1 位は国道58号、実延長の 1 位は国道4号。日本一短いのは国道174号。
- 海を渡る国道は 24 本
海上区間の合計は 1,953.1km。
- 国道の欠番 ─ 番号が 48 個とんでいる
59〜100号がないのは、昔の一級国道・二級国道の区分の名残。
- まだつながっていない国道
海の上以外に未供用区間がある国道は 30 本。最長は国道468号（圏央道）。
データについて
地形・背景の地図・路線番号の標識は、国土地理院のサーバーからその場で読み込んでいます。国道・高速道路・都道府県境の線は国土数値情報（国土交通省）、 国道の延長は道路統計年報（国土交通省）を、このサイトで加工したものです。国道の番号は、国土地理院の標識をもとに自動で割り当てているため、誤りを含むことがあります。 くわしくはこのサイトについてをご覧ください。