峠をトンネルで抜ける国道 ─ 国道140号と雁坂トンネル

都道府県の境は、尾根（山の稜線）に沿って引かれていることがよくあります。その尾根を道路が越える所が「峠」です。

埼玉県と山梨県の境もそのひとつで、秩父の山々の尾根に沿っています。ここを越える国道140号は、 峠の下を雁坂トンネルで抜けています。

地図で見てみる

この地図で雁坂峠のあたりを山梨県側から傾けて見ると、次のことが分かります。

• 紫の線（県境）が、尾根の上をくねくねとたどっている
• 赤い線（国道140号）が、広瀬湖のある谷を登ってくる
• 谷の奥から先は破線（トンネル）になり、そのまま尾根の県境の下をくぐって埼玉県側へ抜ける

道路が尾根の上を越えず、地形の下を通っていることが、立体で見るとよく分かります。

雁坂峠のあたりを立体で見る 国道140号の全体を見る

雁坂トンネル

• 延長 6,625m。平成10年（1998年）に開通しました。
• 埼玉県によると、雁坂峠を挟んで長く通れなかった国道140号を結んだトンネルで、一般国道の山岳トンネルとしては日本最長です。
• 管理は山梨県道路公社です。

国道140号全体の延長は、総延長 217.8km（実延長 217.7km）です。

出典

• 雁坂トンネルの延長・開通年・管理者: 埼玉県「雁坂トンネル〔秩父市〕」
• 国道140号の延長: 「道路統計年報2025」（国土交通省）表26（令和6年3月31日時点）を加工して作成
• 地図の国道・県境: 「国土数値情報（道路データ・行政区域データ）」（国土交通省）を加工して作成。地形: 地理院タイル（標高タイル）を加工して作成