国道の長さくらべ ─ 総延長と実延長で 1 位が変わる

日本の一般国道は 459 路線あり、番号は 507 号まであります。全部を合わせた長さは、総延長で 66,556.6km、実延長で 56,193.4km です（令和6年3月31日時点）。

国道の長さには 2 つの数え方があります。

総延長: その国道として決められた区間の全長。ほかの国道と重なっている区間（重用区間）や、まだ通れない区間（未供用区間。フェリーで結ぶ海上区間を含む）も含みます。
実延長: 総延長から、重用区間・未供用区間などを除いた長さ。実際にその国道として通れる道路の長さに近い数字です。

この 2 つで比べると、いちばん長い国道が入れ替わります。

総延長の長い国道

1 位の国道58号は、鹿児島市から種子島・奄美大島を経て那覇市までを結ぶ国道で、総延長の約 7 割が海の上です（7 割が海の上の国道）。

実延長では国道4号（東京から青森まで）がいちばん長くなります。国道4号は重用区間も海上区間もなく、総延長と実延長が同じです。

いちばん短い国道174号は神戸市にあり、神戸税関前の交差点と国道2号を結んでいます。神戸市の説明では、指定された当時は 940m ありましたが、 1962年に国道2号が海側の今のルートに付け替えられて短くなりました。

これらのごく短い国道は、この地図では線として出てきません。短い路線や、ほかの国道と重なる区間だけの路線は、番号の小さい国道に含めて表示しているためです。

「道路統計年報2025」（国土交通省）表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況（令和6年3月31日時点）を加工して作成
国道174号の位置と経緯: 乗りものニュース「徒歩2分で踏破可能「日本一短い国道」187m、なぜ生まれた?」（神戸市建設局の説明を引用）。延長は資料により 187.1m などとされますが、ここでは道路統計年報の総延長を使いました
国道4号が東京と青森を結ぶこと: くるまのニュース「日本最長の国道は「東京~青森の4号」ではない? 島国ならではの「海の道」海上国道はどこにある?」
国道58号の起点・経由地・終点: 乗りものニュース「7割近くが海の上、国道58号の謎」